V menedžerskem odkupu je lastništvo nad dobaviteljem avtomobilske industrije prevzelo podjetje Vero Automotive 111, ki ga je ustanovila četverica Cimosovih dolgoletnih menedžerjev, poročajo Primorske novice.
V lastništvo Cimosa vstopajo Maruška Demojzes, Elvis Ipša, Dominik Mayer in David Škrinjar, ki delovanje podjetja temeljito poznajo, saj so njegovi dolgoletni menedžerji. Ipša bo prevzel tudi položaj generalnega direktorja skupine. Sedež skupine, ki združuje hčerinske družbe v Sloveniji, na Hrvaškem, v Bosni in Hercegovini ter v Srbiji, ostaja v Kopru. Novi lastniki napovedujejo, da bodo skupaj z vodstvom in zaposlenimi nadaljevali delo z odgovornim in premišljenim pristopom. Ob tem želijo graditi na znanju in izkušnjah, ki so se skozi leta izoblikovali v podjetju, ter ohraniti dobre odnose z vsemi ključnimi deležniki. "V Cimos verjamemo. Verjamemo v njegovo znanje, izkušnje in v vse, kar je bilo v podjetju zgrajeno skozi desetletja. Prav zato smo se odločili, da naredimo korak naprej in poleg menedžerske prevzamemo tudi lastniško odgovornost za prihodnost Cimosa," njihove navedbe povzemajo Primorske novice.
Da prodaja skupine Cimos pomeni nadaljnji korak pri aktivnem upravljanju naložb na področju vozil in mobilnosti, kjer bodo v prihodnje načrtno manj angažirani, pa so spremembe v lastništvu komentirali v vodstvu nemškega sklada Mutares. "Hvaležni smo Cimosovi ekipi za trdo delo v minulih letih in verjamemo, da podjetje predajamo v dobre roke, z vodilno ekipo, ki od znotraj dobro pozna posel," so poudarili. Cimos, ki velja za podjetje z dolgo zgodovino na področju avtomobilske industrije, se je v zadnjih letih znašel v zahtevnem finančnem in poslovnem položaju. Iz rok državnih Slovenskega državnega holdinga in takratne t. i. slabe banke je leta 2017 najprej pristal v rokah italijanskega sklada Palladio oz. njegove družbe TCH Cogeme, pozneje pa ga je ta prodal nemškemu finančnemu skladu Mutares. Cimos je pod taktirko italijanskih lastnikov prodal proizvodno dejavnost in tovarniško stavbo v Kopru turškemu dobavitelju, ki odtlej deluje pod imenom AK Automotive. Nemški lastniki pa so v zadnjem obdobju ob številnih zapletih izvajali obsežno prestrukturiranje podjetja z nadaljnjim zmanjševanjem prisotnosti v Sloveniji, odpuščanjem zaposlenih, prodajo premoženja in selitvijo proizvodnje. Lani so proizvodnjo iz tovarne v Senožečah preselili v Srbijo in BiH ter tovarniški kompleks prodali ajdovskemu podjetniku Ivu Boscarolu.
Po podatkih spletne strani Ebonitete je družba lani ustvarila 153,5 milijona evrov prihodkov, kar je 10 odstotkov manj kot predlani. Čista izguba se je povečala s predlanskih 14,4 milijona evrov na 43,6 milijona evrov. Poslovni izid, povečan za amortizacijo in odhodke za obresti, je ostal negativen in se s predlanskih -10,8 milijona evrov izboljšal na -9,3 milijona evrov.
