Janez Kovačič
Prenova je bila opravljena previdno, naj rečem prefinjeno, kadjar je po novem oblikovno in karoserijsko bolj vitek.
Ko v prvi generacijski izvedbi z avtom niso zadovoljni ne kupci ne tovarna, sta možnosti dve: ali čezenj narediš križ ali ga narediš povsem na novo. Kadjar je ostal pri življenju, se v drugi generacijski izvedbi povsem odpovedal korejskemu Samsungu in se povezal s hišnim Nissanom oziroma qashqaiem. Po štirih letih so tega srednje velikega športnega terenca previdno prenovili tako zunaj kot znotraj ter se nekoliko pomudili še pri najmočnejšem dizlu. Kombinacija je spodobna.
Sprememb je bila v skromnem obsegu deležna tudi notranjost, morda utegne razočarati, ker je multifunkcijski zaslon ležeč, ne pa po Renaultovo pokončen.
