Kljub poudarjeni dinamiki, ki jo ponuja čvrsto in temeljito podvozje, je seveda njegova vrlina vsestranska uporabnost. Tudi zunaj utrjenih poti.
Če bi rekel, da se nikomur v redakciji ne bo kolcalo po tej alfi, bi bila to seveda debela laž. Ne le zato, ker je stelvio potrdil dejstvo, da je trenutno med najboljšimi kompromisi med SUV-jevsko praktičnostjo in limuzinsko agilnostjo, pač pa tudi zato, ker je cel paket dovolj urejen in dodelan, da lahko zadovolji tudi najbolj zahtevne kupce.
Notranjost je urejena, morda celo nekoliko rezervirana - vsaj glede na dinamično zunanjost.
Njegov samosvoj štirikolesni pogon Q4 v osnovi poganja zadnji kolesi, po potrebi in odločnem pospešku pa prenaša navora tudi na prednjo os, kar ustvarja lahkotnost in pomaga pri vstopu v zavoj.
Voznikov dnevnik (konec testa)
Prihod marec 2018
Prevoženo ob prihodu 6980 km
Prevoženo skupaj 16.393 km
Stroški 0 EUR
Poraba 7,5 l/100 km
