Malta se sooča s hudo prometno gnečo in izjemno visoko gostoto vozil. Vlada je zato potegnila neobičajno potezo. Mladim voznikom ponujajo kar 25.000 evrov, če za pet let vrnejo svoje vozniško dovoljenje in se popolnoma odpovedo vožnji. S tem želijo ustvariti "šok mobilnosti" in mlade odvrniti od prevelike odvisnosti od avtomobilov.
Program vključuje stroga pravila. Država denar izplača v petih letnih obrokih po 5000 evrov. Prvi obrok udeleženec prejme takoj ob predaji dokumenta. Prijavijo se lahko le osebe, mlajše od 30 let, ki na otoku živijo vsaj sedem let in imajo izpit B-kategorije vsaj eno leto. Tisti, ki za svoje delo nujno potrebujejo avtomobil, v programu ne morejo sodelovati. Udeleženec ob vstopu podpiše pogodbo, s katero se zaveže, da pet let ne bo vozil nobenega motornega vozila nikjer na svetu.
Strogi pogoji in visoke kazni za kršitelje
Država jemlje program zelo resno. Če policija udeleženca ujame za volanom, sledi avtomatska kazen v višini 5000 evrov. Kršitelj mora vrniti ves prejeti denar in se soočiti z dodatnimi pravnimi posledicami. Predčasen izstop iz programa prinaša vračilo denarja in plačilo dodatnih kazni, ki lahko dosežejo celo 20.000 evrov.
Po petih letih posameznik ne dobi vozniškega dovoljenja nazaj samodejno. Opraviti mora vsaj 15 ur dodatne vožnje v avtošoli. Minister za promet Chris Bonett brani pobudo kot ključen del širše prometne reforme. Poudarja, da država ne sili ljudi v spremembe, temveč jih k temu spodbuja prostovoljno. Proračun projekta znaša 25 milijonov evrov, kar pomeni pet milijonov evrov na leto.
Kritiki opozarjajo na zanemarljiv učinek
Ta proračun zadošča za največ 200 udeležencev letno. Malta ima registriranih več kot 457.000 vozil, kar pomeni skoraj 0,8 vozila na prebivalca. Vsak dan na ceste dodajo v povprečju 35 novih avtomobilov. Številko 200 vozil, ki bi jih z ukrepom letno odstranili, tako nadomestijo z novimi registracijami v manj kot enem tednu.
Nacionalni svet mladih ob tem poudarja, da noben finančni bonus ne more prepričati mladih, naj se odpovejo avtomobilu, če javni prevoz ostaja neučinkovit. Predlagajo, naj vlada ta denar raje nameni za izboljšanje avtobusnih linij in pogostejše prevoze, saj bi s tem dosegli veliko večji učinek.
