Ni daleč od centra, niti od mostov. A če na avtobus vstopate pri znani okrepčevalnici Đabiri ali pri Supernovi (nekdanji Qlandii), ste odvisni od vremena. Če nimate zraven dežnika, bo na vas deževalo ali snežilo, poleti pripekalo, tudi utrujenih nog ne boste mogli spočiti, ker postajališče predstavlja le t.i. totem z informacijami. Po drugi strani na levem bregu Drave ne le, da imate praktično povsod avtobusno postajališče s klopjo in nadstreškom, slednji so po novem ozelenjeni. Resda pet let za Ljubljano, pa vendarle so tudi v Mariboru začeli s projektom, ki naj bi blažil posledice podnebnih sprememb.
A medtem ko v številnih mestih ne opazite razlik med postajališči javnega prometa, ki so v centru ali nekoliko ven, je v Mariboru drugače. Medtem ko vam v centru nad glavo raste zelenje, marsikje na Taboru, Studencih, Pobrežju ali na Teznem pada ali pripeka po vas. Prioritete v mestu so torej jasno postavljene, a zdi se, da delijo občane na dva razreda ...
Kot so sporočili z Mestne občine Maribor, jih ima od 449 postajališč 348 nadstrešnico, od tega 11 zeleno streho, še tri takšne so v načrtu. Ozelenjene so oziroma bodo predvsem tiste v centru mesta. Avgusta so to postale postaje Glavni trg Elektro (Židovska ulica), Krekova – Občina (pred Mestno občino Maribor), Krekova (blizu Strossmayerjeve ulice), Mladinska – Trubarjeva, Mladinska Muzej – Muzej Maribor (pri Muzeju narodne osvoboditve Maribor). Predvidene so sicer še ozelenitve postaj pri trgovskem središču City in zdravstvenem domu dr. Adolfa Drolca, pri tretji gimnaziji, glavni železniški postaji, osnovni šoli Franca Rozmana Staneta ter kot edini zeleni strehi na desnem bregu na postajah Titova - UKC ter Titova cesta - Pariške komune.
Vse lepo in prav, a ... Na rednih linijah več kot sto, natančneje 101 postajališče, nadstrešnice sploh nima. Označuje jih le totem z informacijami za potnike. Zakaj? "Največ postajališč brez nadstrešnic je na končnih postajališčih linije, ali tistih, kjer potniki večinoma izstopajo, torej da je skupno zabeleženo število vstopov na dan pod 10 potnikov. Na teh postajališčih praviloma postavimo zgolj stebriček 'totem', kjer potnik lahko vseeno dobi informacije o linijah, voznih redih ter ostalih pomembnih informacijah o javnem potniškem prometu," odgovarjajo z Občine.
A kot dodajajo, manjko intenzivno urejajo v zadnjih letih: "V zadnjih dveh letih smo postavili 75 novih nadstrešnic, v letu 2026 jih bomo vsaj osem." Da bi vsa postajališča na rednih linijah dobila nadstrešnice, za zdaj sicer ni videti: "Skladno s katalogom urbane opreme smo začeli posodabljati tudi postajališča na levem bregu reke Drave, saj želimo v želji po modernizaciji postajališč postopoma stari dizajn nadstrešnic zamenjati z novim. Obstoječe nadstrešnice, ki jih zamenjamo, postavimo na postajališča, ki doslej še niso imela nadstrešnic. Vsekakor si bomo prizadevali, da opremimo večino postajališč, kjer je to glede na uporabnost in namen posameznega postajališča tudi smotrno." Je pa že od aprila jasno, da naj bi štiri stare nadstrešnice svojo novo funkcijo dobile na Dravograjski cesti (v obe smeri), v Zrkovcih - Na terasi ter na Šarhovi ulici. To se za zdaj v celoti še ni zgodilo.
