Še pomnite, tovariši, reli za veliko nagrado Maribora? Potekal je med leti 2003 in 2015, ena največjih atrakcij pa so bile etape čez Koroški most. Uradne dirke že zdavnaj ni več, kar pa ne pomeni, da ni tudi dirkanja. Cviljenje pnevmatik ter hrup in pokanje iz izpušnih sistemov morebitne pešce, ki bi na studenških rondojih želeli prečkati cestišče, že na daleč opozarjajo, da se ne splača tvegati. Še posebej ob petkovih in sobotnih večerih. To je termin, rezerviran za VN Studencev.
In čeprav v letu 2025 na območju Mestne občine Maribor prvič doslej ni bilo zabeležene prometne nesreče s smrtnim izidom, se zdi, da je tragedija le vprašanje časa. Spomnimo: pred dobrim letom sta dva bmwja tik ob krožišču med Supernovo, Lidlom, McDonaldsem in Intrade centrom že podirala infrastrukturo: modri bmw kandelaber pri Supernovi, črni bmw zaščitno ograjo med cestiščema. Oktobra 2024 je bila čez Koroški most, kjer je omejitev 70 km/h, izmerjena hitrost 155 km/h, na drugi strani mostu pa je pred dvema letoma prehitri voznik zletel s krožišča pri kavarni Trust in pokosil pešca ...
Kot so za Radio Maribor povedali na PU Maribor, se je samo lani na območju Studencev zgodilo 105 prometnih nesreč, izmerjenih pa je bilo 127 prekoračitev hitrosti. Koliko od tega na Ulici heroja Šercerja oziroma mestni vpadnici, ki se razteza od Koroškega mosta do Borove vasi, ni znano. "Se pa lahko strinjamo, da je ulica v določenih momentih, kot da je dirkališče," je za omenjeni radio dejal predsednik MŠ Studenci Matej Vodopivec. Kako pereča je problematika, priča dejstvo, da je nanjo na septembrski seji mestnega sveta Mestne občine Maribor opozorila tudi mestna svetnica Simona Koželj, v odgovor pa dobila, da je občina na njeno pobudo na Direkcijo RS za infrastrukturo (ker gre vendarle za državno, ne občinsko cesto, op. a.) že naslovila dopis s predlogom, da se na tej državni cesti G1-1 (Maribor, Koroški most - Cesta proletarskih brigad) sprejmejo ustrezni ukrepi za umirjanje prometa.
No, do danes se ni zgodilo nič. Še več: kot je za oddajo Radijska tribuna na Radiu Maribor dejal Vodopivec, bi se znalo stanje v kratkem še poslabšati: "Novo dirkališče od Koroškega mostu mimo Supernove proti Pohorju se bo verjetno le še potenciralo, ko se bo priključilo na državni projekt mariborske zahodne obvoznice."
Ironično - to ni edini primer, kjer predsednik mestne četrti po "posodobitvah" pričakuje še slabše prometno stanje: "Problematične so še nekatere druge ulice. Denimo Sokolska ulica. Ta naj bi bila letos preplaščena. Predvidevam, da ko bo preplaščena, bomo imeli še hujšo situacijo." Očitno torej trenutno le luknje na cestah in nedokončane povezave preprečujejo še več divjanja ...
