Igor Selan
Semafor pri Obiju je star že 27 let in ne omogoča navezave na center za vodenje prometa.
V nadaljevanju preberite:
- Mesto ima 80 semaforiziranih križišč, a le peščica cest ima pravi zeleni val, zaradi neusklajenosti pa vozniki po nepotrebnem izgubljajo čas, gorivo in potrpljenje. Kdaj bo mesto dobilo pametne semaforje?
- Zakaj je en sam 27 let star semafor ovira za tekoči promet na Titovi.
- Kako razdrobljen sistem petih različnih proizvajalcev zavira posodobitve.
- Koliko mesto letno porabi za vzdrževanje semaforjev in koliko bi stala celovita nadgradnja.
- Zakaj je adaptivno krmiljenje prihodnost mestnega prometa.
- Katere ulice so primerne za zeleni val in kje so boljša prometno odvisna križišča.
- Kako je pred 15 leti propadel ambiciozen (in drag) projekt celovite prenove semaforjev.
- Mesto ima 80 semaforiziranih križišč, a le peščica cest ima pravi zeleni val, zaradi neusklajenosti pa vozniki po nepotrebnem izgubljajo čas, gorivo in potrpljenje. Kdaj bo mesto dobilo pametne semaforje?
- Zakaj je en sam 27 let star semafor ovira za tekoči promet na Titovi.
- Kako razdrobljen sistem petih različnih proizvajalcev zavira posodobitve.
- Koliko mesto letno porabi za vzdrževanje semaforjev in koliko bi stala celovita nadgradnja.
- Zakaj je adaptivno krmiljenje prihodnost mestnega prometa.
- Katere ulice so primerne za zeleni val in kje so boljša prometno odvisna križišča.
- Kako je pred 15 leti propadel ambiciozen (in drag) projekt celovite prenove semaforjev.
Obiščite spletno stran brez oglasov.
