Branka Bezjak
Na kratko smo že poročali, da je podjetje Nigrad prejšnji konec tedna začelo urejati pohodne poti v mariborskem Mestnem parku. Mestna občina Maribor pojasnjuje, da to ni končna ureditev, temveč le "začasna ureditev najbolj poškodovanih odsekov, s katero se zagotavlja varna uporaba parka do začetka celovite prenove". Ta je predvidena v jesensko-zimskem obdobju. "Takrat se bo uredil celoten sistem parkovnih poti, pri čemer se bodo poti poenotile skladno s projektno dokumentacijo, konservatorskimi smernicami in pogoji financiranja evropskega projekta," so še odgovorili v kabinetu mariborskega župana Saše Arsenoviča.
Ta prenova pa bo prinesla tudi novost, in sicer na novo urejene poti ne bodo več utrjene z asfaltom. V občini pojasnjujejo, da so dolžni "upoštevati jasno določene evropske smernice za sofinanciranje projekta, ki zahtevajo ohranjanje visokega deleža raščenega terena ter uporabo prepustnih površin". Cilj je zagotoviti čim večjo prepustnost površin in povečati odpornost prostora proti podnebnim spremembam. "Večina parkovnih poti bo izvedena kot prepustna peščena površina, medtem ko bo del poti zaradi njihove funkcije in prometnih povezav ohranjen oziroma obnovljen v asfaltni izvedbi," so še dodali.
Takšna rešitev je usklajena tudi s kulturnovarstvenimi pogoji Zavoda za varstvo kulturne dediščine Slovenije (ZVKDS), saj je osrednji mariborski park zavarovan kot kulturni spomenik in spomenik oblikovane narave. In nasploh je treba čim manj posegati v koreninske sisteme dreves, ob tem pa ohranjati naravni vodno-zračni režim tal in preprečevati njihovo dodatno zatesnitev. Pristojni konservator za park pri ZVKDS v enoti Maribor Miran Krivec dodatno pojasnjuje, da bo park urejen po vzoru parkov v tujini in da je bil ne nazadnje takšen v izhodišču. Del poti, ki bo ostal asfaltiran, bo tudi osvetljen. To je del, ki vodi od Trubarjeve ulice za srednjimi šolami, ob zdravstvenem domu do promenade parka. Podobno tudi v bližini otroških igral. "Zavedam se bojazni nekaterih uporabnikov parka, da peščene poti morda ne bodo ustrezne za hojo ali otroške vozičke. Toda to je stvar izvajalca oziroma nadzora. V tujini to deluje, ne nazadnje je tudi v Ljubljani osrednja promenada v Tivoliju in večina ostalih poti peščena," sklene Krivec.
