Petra Lesjak Tušek
Kandidati za župana so uvodoma na Večerovem soočenju, ki ga vodi novinarka Rozmari Petek pred občinstvom v dvorani Mladinskega centra Celje, najprej komentirali odločitev za kandidaturo. Darko Radiković (Državljansko gibanje Resnica) je pojasnil, da zato, ker se zavzema za boljše življenje v mestu, želi si, da bi tudi otroka želela ostati v Celju. Tomaž Krajnc (Lista Tomaža Krajnca) je povedal, da je 35 let delal v gospodarstvu, v tej karieri pa ugotovil, da se projekta ne da izpeljati brez začrtanih ciljev in strategije. Občina po njegovem ni v smeri, da bi izvajala projekte, kot je v navadi v gospodarstvu, začutil je, da je pravi čas, da se vključi. Matija Kovač (Celjska neodvisna lista, Gibanje Svoboda, Levica, Lista Matije Kovača, Socialni demokrati), sedanji župan, ki je kandidiral najprej za mestni svet, pred štirimi leti pa prvič za župana, je poudaril, da je z veseljem, energijo in ponosom sprejel kandidaturo in ocenjuje, da je upravljanje mesta v javnem interesu z vključevanjem ljudi ob jasni razvojni viziji. Bojan Šrot (Celjska županova lista Bojana Šrota) se je odločil za povratek ob ponosu, da je bil šest mandatov župan in je izpeljal projekte skupaj z ekipo, ki je spremenila podobo mesta. S sedanjim razvojem ni zadovoljen, zato se vrača s programom Celje 2030 na podlagi znanja in izkušenj.
O parkiranju precej polemično
Pereče parkiranje v Celju po nekaterih spremembah je najprej komentiral župan in pojasnil načrte za nadaljnje urejanje po posameznih lokacijah, kar je tudi zabeležno v prometni strategiji v smislu izboljšanja pogojev za vse, ki v mestu bivajo.
K temu je treba pristopati z mislijo na uporabnike, je poudaril z oceno, da se je stanje izboljšalo, ne poslabšalo. Dobro smo izkoristili štiri leta in bomo tudi prihodnja, je dodal Kovač. Krajnc je opozoril na težave s parkiranjem ljudi, ki v mestu živijo, kar je treba ločeno reševati od tistih, ki prihajajo v mesto. Lastnik nepremičnine bi po njegovem moral biti upravičen do brezplačnega parkirišča za en avto, za prihajajoče pa bi morali bolje organizirati javne prevoze, ljudje se pritožujejo, da javni prevoz Celebus ne deluje dobro.
Radiković, ki tudi živi v mestu, je menil, da bi bilo potrebno brezplačne parkiranje za stanovalce ter predlagal nekatere rešitve. Zanima ga tudi, s čim bodo ob sedanji zadolženosti poravnali stroške načrtovane garažne hiše. Šrot je poudaril, da mora biti parkiranje prijazno za vse in naštel rešitve, ki so tudi del njegovega programa za tisoč parkirišč ter omenil tudi, da so še nekatera možna zemljišča. Mesto ima po njegovem potencial, da sfinancira te projekte, saj s parkirninami, ki so dražje, poleg tega se, kot je dejal, modre cone širijo, tudi pridobi nekaj denarja. Brez tega tudi prebivalci v mestnem jedru ne bodo ostajali, je ocenil Šrot. Izmenjali so nekatere predloge in ocene, kaj se da in zmore, kako torej pridobiti dovolj parkirišč na dovolj ugoden način.
Kovač o najboljšem stanovanjskem programu v Sloveniji
Na parkiranje so nadalje navezali tudi stanovanjsko tematiko, po mnenju Šrota, ki je ocenil razmere za relativno dobre, je veliko dodatnih lokacij za gradnjo, tako stanovanjsko kot kombinacijo s poslovno. Predvideli so še projekt Prva hiša, projekt nizkoenergijskih hiš, ki da ga nova ekipa Kovača nato po njegovem ni posvojia. Krajnc zagovarja stanovanjski lizing, saj mladi povečini niso kreditno sposobni, pri čemer bi lahko sodelovala tudi občina, da mladi Celja ne bi zapuščali. Radiković je menil, da lizing ne bi bil mogoč, da to ne bi šlo skozi. Kovač je zaokrožil, da imajo najboljši stanovanjski program v Sloveniji z operativnim načrtom, vključno z zasebnimi investicijami, obujajo pa zdaj tudi projekt Prva hiša, potem ko so razrešili problem poplavne ogroženosti. Pri tem je pomemben tudi nedavno sprejet prostorski načrt. Jamči za dvesto javnih stanovanj.
Turizem: dovolj dober ali je lahko boljši?
Celje je lahko biser turizma, ki ga nismo bili sposobni povezati na način, da bi gostje ostali, je ocenil Tomaž Krajnc. Bolj bi tržil kneze kot grofe, mesto pod mestom, bolje bi poskrbel za Šmartinsko jezero, katerega razvoj zagovarja, kot celote in ne po delih. To lahko Celje turistično dvigne, je ocenil. Radiković je ocenil, da je turistov dovolj, da gre turizem v dobro smer, tudi glede na razpoložljive kapacitete. Dokler bodo ribiči močnejši od občine, ne bo turizma pri Šmartinskem jezeru, je pripomnil Radiković. Ko vač je zadovoljen, da število nočitev raste, je pa treba delati bolj intenzivno, tudi skozi male projekte, kot sta manjša hotela Barbara in Slovenka. Šrot bi med drugim obnovil idejo visečega mostu. Radiković je podprl projekt gondole Kovača in mostu Šrota, sam pa, je dodal, obljublja še projekt zipline.
Med nadaljnjimi temami so še sanacija vrtcev, igrišč in urejanje prostora ter posamezni poudarki iz programov kandidatov.
Več o soočenju, ki je prvo soočenje vseh kandidatov v organizaciji medijev, v nadaljnih objavah na Večerovih kanalih.
