Opoldan je bilo v cilju enajst stopinj.
Pomladanskih 14 stopinj nas je sprejelo v Zagrebu, enajst stopinj je bilo opoldan v cilju ženskega slaloma na Sljemenu. "Tako toplo vreme imamo že peti dan. Ne vem, kako je organizatorjem sploh uspelo pripraviti progo za tekmovalce. A tekma bo dobra, saj so še zjutraj vrtali v sneg in ugotovili, da je celotna še zmeraj v ledu," me je ob prihodu na Krompirište, kjer je v teh čudnih koronskih časih konec poti na 16. slalomsko tekmo deklet in fantov nad Zagrebom, pozdravil varnostnik. Vsaj zanj je bilo v teh slabih informacijah tudi nekaj dobrega - zaradi visokih temperatur je lažje dan prebil na prostem in usmerjal avtomobiliste po parkirišču. Skrbelo pa ga je, kako bodo tekmo organizirali danes, saj naj bi moški slalom spremljala dež in sneg. "Ravno ob 14. uri, ko je napovedan start prve vožnje, naj bi bilo vreme najbolj noro," še doda sogovornik.
Prirejene razmere so na tem tradicionalno domačijskem, gostoljubnem prizorišču pričakale tudi novinarje. Novosti, gondole na Sljeme, s katero nameravajo premostiti običajno gnečo, niti preizkusiti nismo uspeli. Strah pred širjenjem virusa je botroval odločitvi organizatorjev, da nas po ozkih poteh proti cilju pošljejo z lastnimi avtomobili. To je tako vseskozi najboljša rešitev za nas, ki se nam zmeraj mudi in je časa zmeraj premalo.
Andreja Slokar je bila žrtev mehke proge, na drugi progi jo je presenetila luknja v mehki podlagi in je odstopila.
A do lani, ko je bila tekma prvič brez gledalcev, si tega luksuza nismo smeli niti zamisliti. Ceste na Sljemenu so tako ozke in redke, da nujno nastanejo zastoji. Ko na hrib nad Zagrebom navali 20.000-glava množica, pa bi bil en sam kaos. Zato je treba skrbno pretehtati vsak logistični korak. Doslej so tako novinarje kot publiko prevažali z avtobusi, pri čemer so se na ozkih cestah, kjer se pogosto dva avtobusa ne moreta srečati brez izogibanja, zmeraj zanašali tudi na spretnosti voznikov javnega prevoza.
Letos je tovrstna logistika odpadla. Publiki so dostop prepovedali in smučarke so bile ob urah, ki so aktualne za poročevalce z dogodka, že na ogrevalni progi. Vso infrastrukturo, potrebno za tekmo, so organizatorji na vrh Sljemena zvlekli že pred dnevi. Tako je bila vožnja od hotela Sheraton, kjer se je bilo treba prijaviti, čez Bistrico do Krompirišča udobna, nemotena in hitra. Res smo šli "okoli riti v žep", kot se reče, a vožnja zato ni trajala pretirano dlje, kot v letih, ko smo se na planino odpravljali po najkrajši poti.
Letos tudi ni bilo na voljo običajnih prostorov za delo, poročevalci smo se stiskali v skromni planinski koči Jezero. Razmere za delo so bile težke, a obvladljive. Še zmeraj je bilo poročevalcem precej lažje kot delavcem ob progi, ki so se s progo ukvarjali mesec dni in so jo včeraj, po nekajdnevni otoplitvi, morali obraniti še pred močnim fenom. A 16. izvedbe Snežne kraljice tudi tako neugodne razmere niso uspele pregnati; zato smo bili na pragu nove velike zmage ekipe, ki jo na Sljemenu vodi Vedran Pavlek. Sam pravi, da se je posla učil od Slovencev. A danes bi marsikateremu nekdanjemu učitelju iz Slovenije lahko že svetoval, kako je mogoče progo pripraviti tudi na višini pod tisoč metri, pri visokih temperaturah in v močnem fenu ...
Obiščite spletno stran brez oglasov.
