Za prelomni projekt je bil izbran 158 kilometrov dolg odsek avtoceste Peking-Hongkong-Macao. Opisujejo ga kot premik k inteligentni infrastrukturi, ki izkorišča umetno inteligenco, brezpilotna letala in avtonomne stroje za preoblikovanje načina gradnje cest z algoritemsko optimizacijo.
Avtomatizirana vozila so razporedila kamenje in pesek, avtonomni valji so nato material izravnali, gradnjo so nadzorovali droni, da bi se ohranila topografska natančnost, je poročal The Economic Times.
