Evropski avtomobilski trg se vse hitreje elektrificira. Vsak peti novi avtomobil, registriran v državah Evropske unije v prvih petih mesecih letošnjega leta, je bil povsem električen, medtem ko prodaja bencinskih in dizelskih vozil še naprej občutno upada, kaže statistika, ki jo objavlja Evropsko združenja proizvajalcev avtomobilov (ACEA). Kljub geopolitični negotovosti je prodaja novih osebnih avtomobilov v EU v primerjavi z enakim obdobjem lani zrasla za štiri odstotke, glavni motor rasti pa ostajajo elektrificirani pogonski sklopi.
Povsem električni avtomobili so med januarjem in majem dosegli 20-odstotni tržni delež, kar pomeni skoraj pet odstotnih točk več kot pred letom dni, ko je ta znašal 15,3 odstotka. V tem obdobju je bilo v Evropski uniji registriranih 950.521 električnih vozil.
Največji zagon elektrifikaciji dajejo največji evropski trgi. Italija je zabeležila kar 75,7-odstotno rast prodaje električnih avtomobilov, Francija 55,4-odstotno, Nemčija pa 40,9-odstotno. Med večjimi državami nekoliko izstopa Belgija, kjer je rast znašala le 2,8 odstotka. Omenjene štiri države skupaj predstavljajo skoraj dve tretjini vseh registracij električnih avtomobilov v Evropski uniji.
Hibridi ostajajo nesporni zmagovalci
Čeprav električni avtomobili hitro pridobivajo kupce, ostajajo hibridi še vedno nesporni zmagovalci evropskega trga. V prvih petih mesecih leta je bilo registriranih skoraj 1,8 milijona hibridnih avtomobilov, njihov tržni delež pa je dosegel 37,8 odstotka. Rast prodaje so poganjali predvsem Italija in Španija, kjer se je število registracij povečalo za 24,5 oziroma 19,5 odstotka, pozitivne rezultate pa sta dosegli tudi Nemčija in Francija.
Nadaljuje se tudi vzpon priključnih hibridov. Njihove registracije so se povzpele na 460.217 vozil, tržni delež pa se je povečal z lanskih 8,3 na 9,7 odstotka. Največji skok prodaje je znova zabeležila Italija, kjer je trg zrasel za skoraj 85 odstotkov, sledita Španija s 46,5 odstotka in Nemčija s 16,1 odstotka rasti.
Bencinarji in dizli še naprej izgubljajo
Na drugi strani se nadaljuje strm padec avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem. Prodaja bencinskih vozil se je v Evropski uniji zmanjšala za 18,2 odstotka, pri čemer je bila Francija z 36,8-odstotnim padcem daleč največja poraženka. Tudi v Španiji, Nemčiji in Italiji je prodaja upadla za več kot 17 odstotkov.
V prvih petih mesecih leta je bilo registriranih 1,065.071 novih avtomobilov z bencinskimi motorji, njihov tržni delež pa se je v enem letu zmanjšal z 28,5 na 22,4 odstotka. Še naprej se krči tudi trg dizelsko gnanih vozil. Njihove registracije so upadle za 16,6 odstotka, tržni delež pa se je znižal z 9,5 na 7,6 odstotka.
Skupaj bencinski in dizelski avtomobili zdaj predstavljajo le še 30,1 odstotka vseh novih registracij v Evropski uniji, medtem ko so še pred letom dni obvladovali 38 odstotkov trga. Številke potrjujejo, da evropski kupci vse hitreje prehajajo na elektrificirane pogone, pri čemer rast spodbujajo tudi nove davčne olajšave in državne subvencije. Elektrifikacija tako iz trenda vse bolj postaja nova realnost evropske avtomobilske industrije.
Obiščite spletno stran brez oglasov.
