Airbusovo novo letalo na najzahtevnejšem preizkusu doslej: Let bi lahko trajal kar 24 ur

Gr. G.
28.07.2026 10:46

Letalo A350-1000ULR se iz Melbourna v Toulouse vrača po daljši, čezpacifiški poti. Testni let predstavlja ključen korak za prihajajočo neprekinjeno povezavo med Avstralijo in Evropo.

Do knjižnice priljubljenih vsebin, ki si jih izberete s klikom na ♥ v članku, lahko dostopajo samo naročniki paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Glasovno poslušanje novic omogočamo samo naročnikom paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Poslušaj
EPA

Airbusovo testno letalo A350-1000ULR trenutno opravlja najzahtevnejši preizkus doslej. Vrača se iz Melbourna v francoski Toulouse, pri čemer prečka Tihi ocean. Gre za izjemno pomemben korak pri razvoju letala, ki so ga inženirji zasnovali posebej za Qantasov projekt "Sunrise". Z njim želijo vzpostaviti redne neprekinjene lete med Avstralijo in Evropo.

EPA
EPA

Letalo je prvi del poti opravilo med 23. in 24. julijem, ko je razdaljo 9.120 navtičnih milj oziroma skoraj 17.000 kilometrov preletelo v 19 urah in 12 minutah. Povratna pot pa je še precej daljša, poroča letalski portal FlightGlobal. Ekipa se je odločila za daljšo pot okoli sveta, ki meri kar 12.500 navtičnih milj oziroma več kot 23.000 kilometrov. Letalo je z vzletne steze v Melbournu poletelo 27. julija, končno trajanje leta pa bodo uradno potrdili šele ob pristanku v Franciji. Strokovnjaki pričakujejo, da bo let trajal približno 24 ur.

Posebnosti letala in projekt Sunrise

Avstralski letalski prevoznik Qantas že dlje časa poudarja, da čezpacifiški preleti ponujajo odlično priložnost za izkoriščanje ugodnih vetrovnih razmer. To možnost letalska družba resno preučuje za neprekinjeno linijo med Sydneyjem in Londonom, ki jo bodo v okviru projekta "Sunrise" predvidoma zagnali oktobra prihodnje leto.

EPA

Inženirji so morali letalo A350-1000ULR močno prilagoditi, da zmore tako dolge razdalje brez vmesnega postanka. Airbus je plovilo opremil z dodatnim integriranim rezervoarjem za gorivo v zadnjem delu trupa, ki sprejme 20.000 litrov goriva. Ta nadgradnja omogoča letalu, da doseže zahtevan doseg za neprekinjene polete med najbolj oddaljenimi celinami, pri tem pa ohranja učinkovitost in visoko stopnjo varnosti.

EPA
Želite dostop do Večerovih digitalnih vsebin?
Izberite digitalni paket po vaših željah in si zagotovite dostop do spletnih vsebin na vecer.com že za 1,49 €
Želim dostop

povezani prispevki

Sposojene vsebine

Več vsebin iz spleta