Sanja Verovnik
Za teden dni na morju tudi pol milijona evrov. Toliko odštejejo najpremožnejši gostje ultraluksuzne jahte Four Seasons I, ki se je minuli konec tedna znova zasidrala pred Piranom. Bleščeča, 207 metrov dolga ladja, na kateri je prostora za le okoli 180 potnikov in skoraj enako število članov posadke, je že od daleč privabljala radovedne poglede sprehajalcev in turistov ob obali.
"Poglej, kako se blešči v soncu. To pa je jahta in pol. Le kdo je na njej? Morda kakšne slavne osebnosti," je ugibala skupina avstrijskih turistov, medtem ko je skušala v objektive telefonov ujeti eno najprestižnejših potniških ladij na svetu.
A medtem ko so obiskovalci občudovali razkošje na morju, se je na družbenih omrežjih med domačini razvila povsem drugačna razprava. Ali takšni gostje, ki imajo na krovu praktično vse, kar si lahko zaželijo, mestu res prinesejo veliko denarja? Ali pa za seboj pustijo predvsem več prometa na morju, gnečo in vprašanja o vplivu na okolje?
"To niso gostje, ki bi spraševali po najcenejšem kosilu"
Hotel na morju
Pravo razkošje se skriva za njenimi steklenimi fasadami. Four Seasons I je prva jahta nove luksuzne flote hotelske verige Four Seasons, ki namesto množičnega turizma stavi na ekskluzivnost. Na krovu je le 95 apartmajev, vsi imajo zasebne terase, največji apartma pa meri skoraj 900 kvadratnih metrov in vključuje zasebni bazen. Za osnovne apartmaje je treba odšteti okoli 30.000 evrov na teden, cene prestižnejših se gibljejo okoli 50.000 evrov, največji apartma pa lahko doseže tudi okoli pol milijona evrov za sedemdnevno križarjenje.
Gre za eno od približno 50 potniških ladij, ki bodo po napovedih Občine Piran do oktobra obiskale slovenski obmorski biser. Piran se zadnja leta vse bolj uveljavlja kot butična destinacija za manjše luksuzne križarke. Na občini poudarjajo, da takšni gostje mestu prinašajo mednarodno prepoznavnost ter da jih privlačijo predvsem lokalna kulinarika, vrhunska vina, zgodovinsko jedro in pristna doživetja. Prav zato želijo privabljati ladje z manjšim številom potnikov in višjo kupno močjo.
Med domačini pa so mnenja precej bolj deljena. Pod objavami o prihodu Four Seasons I v Piran se je na družbenih omrežjih hitro razvila živahna razprava. "Na križarki bo plačal 50 tisočakov, ko bo šel na večerjo na naši obali, pa bo čakal na cente vračila," je zapisal eden od komentatorjev. Drugi je menil, da nekaterim nikoli ni prav - ne, ko so turisti v mestu, ne, ko jih ni. "Jaz s takšnimi gosti nimam slabih izkušenj. Radovedni so in zanima jih destinacija," je zapisala druga uporabnica ter dodala, da jih privlačijo predvsem lokalne posebnosti, za katere so pripravljeni odšteti precej denarja. V razpravi pa niso prevladovala le vprašanja o tem, koliko denarja takšni gostje pustijo v Piranu. Nekateri domačini so opozorili tudi na okoljski vidik prihodov velikih ladij. Na družbenih omrežjih so se pojavili zapisi o domnevnem onesnaževanju morja in neprijetnem vonju, ki naj bi ga bilo ob njihovem obisku zaznati v mestu.
Kaj prinesejo mestu?
Kako prihod luksuznih križark občutijo v praksi, smo vprašali tudi nekaj piranskih gostincev in trgovcev s spominki. Gostinci večinoma pravijo, da gre za zelo zaželene goste. Pogosto naročijo lokalne ribje jedi, poskusijo slovenska vina in si za kosilo ali večerjo vzamejo čas. Po njihovih ocenah posameznik v restavraciji brez težav zapravi okoli sto evrov, nekateri tudi precej več.
"To niso gostje, ki bi spraševali po najcenejšem kosilu. Želijo doživeti kraj, poskusiti lokalne okuse in kakovostno preživeti nekaj ur. Pogosto si za ogled mesta najamejo tudi lokalnega vodiča," opisuje eden od sogovornikov.
Precej drugačne izkušnje imajo trgovci s spominki. Pravijo, da se potniki sicer radi ustavijo v njihovih trgovinah, a večinoma kupijo manjše izdelke. "Magnet ali zavojček piranske soli skoraj vedno, večjih nakupov pa je zelo malo. Časa nimajo veliko, saj ga večinoma namenijo sprehodu po mestu ali izletom na Bled, v Ljubljano oziroma Postojnsko jamo," pravijo.
