Janez Kovačič
Corolla je za japonsko tovarno zelo pomemben avto, tri karoserijske izvedenke pa nagovarjajo različno avtomobilsko publiko.
Nič več dolgočasnih avtomobilov, je pred leti dejal prvi mož japonske Toyote, tovarne, ki je že dolgo v vrhu največjih avtomobilskih korporacij na obli in ki že desetletja vztraja pri hibridni tehnologiji. Nekako v tem duhu se je rodila nova, sicer že 12. generacija corolle, narejena na enaki osnovi kot CH-R, prius in RAV 4 (TNGA), sicer pa na voljo v treh karoserijskih variantah. In ker so se odrekli prejšnjemu imenu auris (za kombilimuzino in karavan), corolla še bolj zavzeto vlaga kandidaturo za lovoriko najbolje prodajanega osebnega avtomobila vseh časov.
Za slovenski trg bo nedvomno najbolj zanimiva corolla v kombilimuzinski izvedbi.
V notranjosti je marsikaj odvisno od paketa opreme, je pa nova corolla v marsikaterem pogledu veliko bolj atraktivna, kot je bila.
