Madžarski letalski prevoznik Wizz Air je lansiral storitev, imenovano "Wizz Class". Gre za storitev, namenjeno potnikom, ki si želijo več udobja, a še vedno letijo z nizkocenovnikom. Koncept je preprost: potniki, ki se odločijo za to nadgradnjo, dobijo dodeljen sedež ob oknu ali ob hodniku, sredinski sedež poleg njih pa ostane zagotovljeno prazen.
Vendar pa ta storitev ne pomeni le praznega sosednjega sedeža. Paket vključuje tudi druge ugodnosti, ki potovanje naredijo znosnejše. Potniki prejmejo sedež z dodatnim prostorom za noge, storitev prednostnega vkrcanja, dovoljene za dva kosa ročne prtljage, na krovu pa jim postrežejo še s prigrizkom in brezalkoholno pijačo. Storitev je trenutno na voljo na izbranih letih, ki povezujejo Budimpešto, Bukarešto, London (Luton in Gatwick), Rim in Varšavo.
Kaj pa konkurenca?
Wizz Air s to potezo sledi trendom, ki so jih nekateri prevozniki že vpeljali, čeprav na različne načine. Air France, na primer, ponuja možnost "Empty Seat - My Extra Space", ki potnikom omogoča zakup do treh sosednjih sedežev. Ta opcija se običajno ponudi šele ob prijavi na let in je odvisna od dejanske zasedenosti letala. Cene variirajo glede na destinacijo in število sedežev, ki jih želite obdržati prazne.
Nemška Lufthansa gre na dolgih letih še korak dlje. Ponujajo tako imenovani "Sleeper's Row" oziroma spalno vrsto. Potniki v ekonomskem razredu lahko zakupijo celotno vrsto treh ali štirih sedežev. Ob tem dobijo tanko vzmetnico, odejo kakovosti poslovnega razreda in vzglavnik, kar jim omogoča, da se med letom dejansko uležejo. Ta storitev stane med 159 in 229 evrov na let, rezervacija pa je možna pri prijavi ali tik pred vkrcanjem, če so sedeži na voljo.
Dražba za prazen sedež
Zanimiv pristop je ubrala tudi družba Virgin Australia, ki je sistem uvedla na podlagi raziskave, v kateri je kar 42 odstotkov potnikov izjavilo, da bi plačali za prazen sredinski sedež. Pri njih ne gre za fiksni nakup, temveč za sistem dražbe. Potniki, ki kupijo karto za ekonomski razred, lahko prek aplikacije oddajo ponudbo, koliko so pripravljeni plačati, da sedež ob njih ostane prazen. Če je ponudba sprejeta, so o tem obveščeni pred letom, v nasprotnem primeru pa denarja ne izgubijo.
