(FOTO) Za novo kolesarsko pot ob Dravi predvidene tudi razlastitve zemljišč

Po tem, ko je mariborski mestni svet na dopisni seji brez glasu proti potrdil investicijska programa za ureditev Dravske kolesarske poti med Studenško in Splavarsko brvjo (na desnem bregu Drave) ter od Limbuša do Adamičevega naselja na Studencih, bodo svetniki predvidoma na naslednji seji 26. marca odločali, ali bodo za potrebe izgradnje sprejeli sklepa o ugotovitvi javnega interesa. To bi namreč omogočalo, da bi občina del zemljišč za izgradnjo kolesarskega omrežja pridobila z razlastitvijo oziroma omejitvijo lastninske pravice.

Spomnimo, za odsek med Studenško in Splavarsko brvjo v dolžini 733 metrov se predvideva razširitev sedanje makadamske poti in gradnja utrjene površine za kolesarje in pešce, gradnja dodatnih podpornih in opornih konstrukcij, javne razsvetljave, meteorne kanalizacije ter ureditev brežine. "Sedanja širina in ureditev poti ne ustrezata predpisanim minimalnim širinam in površinam poti, namenjenih mešanemu prometu pešcev in kolesarjev. Neutrjena površina, ki je namenjena tudi vzdrževanju struge (občasni dostop s težkimi stroji), za kolesarjenje ni primerna in je lahko tudi nevarna," pojasnjujejo v gradivu za mestni svet. 

Ureditev kolesarske poti je pogojena s posegi na delu zemljišč, ki pa jih občina ni uspela pridobiti na sporazumen način, zato zdaj načrtuje, da bi 401 kvadratni meter zemljišč pridobila z razlastitvijo. "Po sprejemu in uveljavitvi predmetnega sklepa bo podana podlaga za sklenitev pogodbe namesto razlastitve oziroma začasne omejitve lastninske pravice s služnostjo v javno korist, v kolikor pa to ne bo mogoče, pa uvedba postopka razlastitve oziroma omejitve lastninske pravice," naslednje korake napovedujejo na občini.

Podobna zgodba je s projektom kolesarske poti od Limbuša mimo Drava centra do Adamičevega naselja na Studencih v dolžini 1940 metrov. Razdeljen je na pet odsekov: odsek 1 se začne za naseljem Limbuš in poteka po obstoječi javni poti ob potoku Blažovnica proti Drava centru in na tem delu gradbena dela niso predvidena. Na odseku 2, kjer kolesarska povezava zavije desno na obstoječo gozdno cesto, je predvidena rekonstrukcija ceste.

Trasa na odseku 3 poteka po obstoječi gozdni poti in je predvidena rekonstrukcija v kolesarsko pot. Na odseku 4, kjer se trasa odcepi od obstoječe gozdne poti, je predvidena novogradnja kolesarske poti mimo objektov DEM. Na tem odseku je predvidena tudi izvedba opornega zidu, dolžine 71,35 metra. Na odseku 5 pa se kolesarska pot priključi na križišče Obrežne in Adamičeve ulice. Tudi na tej trasi občina delov zemljišč ni uspela pridobiti na sporazumen način, zato načrtuje, da bi 8889 kvadratnih metrov pridobila z razlastitvijo.

Vrednost obeh investicij se ocenjuje na 5,5 milijona evrov, občina pa se poteguje za pridobitev sofinanciranja naložbe iz mehanizma Dogovor za razvoj regij​ (DRR) v višini sto odstotkov upravičenih stroškov.