Avtoprevoznik Anton Grandovec je bil najbolj pogosta stranka pri spornih kontrolorjih tehničnih pregledov.
V Škofljici je jeseni 2019 zaživela shema, v kateri so kontrolorji tehničnih pregledov za 50–100 evrov spregledali tudi najbolj očitne napake – celo okvarjene zavore! Med osumljenimi so tehnični pregledniki in posredniki, najpogostejša stranka pa prevoznik, ki je vpleten tudi v afero Slovenskih železnic.
V članku še izveste:
• Koliko so znašale podkupnine in kdo jih je najpogosteje dajal?
• Kako so vozila "opravila" tehnični brez da bi bila sploh pregledana?
• Kaj razkrivajo priznanja krivde in dogovori s tožilstvom?
• Kdo so glavni akterji v ozadju in kakšne kazni jih čakajo?
• Kako je policija odkrila prevaro?
• Kaj se še skriva v drugem delu preiskave, ki šele prihaja?
V članku še izveste:
• Koliko so znašale podkupnine in kdo jih je najpogosteje dajal?
• Kako so vozila "opravila" tehnični brez da bi bila sploh pregledana?
• Kaj razkrivajo priznanja krivde in dogovori s tožilstvom?
• Kdo so glavni akterji v ozadju in kakšne kazni jih čakajo?
• Kako je policija odkrila prevaro?
• Kaj se še skriva v drugem delu preiskave, ki šele prihaja?
Obiščite spletno stran brez oglasov.
