"Trenutno okrog 40 odstotkov vsega dizla v Evropo prihaja iz ZDA. Če se umaknejo oziroma prepovedo izvoz, bo stara celina ostala popolnoma brez dizla. Naš transportni sistem – dizel se uporablja predvsem tu – se bo povsem ustavil in po izčrpanju obveznih strateških rezerv, ki jih imamo na voljo, tu vidim glavno nevarnost. Drugo težavo vidim v tem, da predvsem Ukrajinci merijo na ruske rafinerije, zato tudi oni ne morejo izvažati dizla v preostale države, predvsem v Indijo, tako da Evropa nima nobenih velikih možnosti, da bi si zagotovila količine, ki jih potrebuje. Pri Trumpu nikoli ne vemo, kaj v resnici misli in kako resen je z izjavami, je pa tudi dejstvo, da hoče s tem omejiti Evropo pri pomoči Ukrajini. Ključno vprašanje je namreč, kdo zalaga Ukrajince z informacijami o lokacijah teh rafinerij, ki proizvajajo dizel, in če so to Evropejci, jih želi Trump umiriti, da ne bi več dajali informacij. /.../
Imamo dva načina. Prvi je, da začnemo resneje sproščati obvezne strateške rezerve, ki jih imajo vse države in ki naj bi trajale do 90 dni. Ampak seveda to traja samo 90 dni. Ko se bodo dodatno zvišale cene goriva – za od 75 do 80 odstotkov vse prodaje derivatov je dizel –, bi bilo dobro, da države omejijo stroške za gospodinjstva in da poskušajo omejiti zgornjo ceno dizla. Ampak to traja samo nekaj časa, dokler dizel fizično obstaja; ko se po 90 dneh sprostijo strateške rezerve, tega ni več in takrat bodo cene poskočile. /.../
Slovenija se mora refinancirati na trgu. Zdajšnje stanje v proračunu ni ugodno, trenutno smo prav na zgornji meji deficita, se pravi na treh odstotkih. Bolje bi bilo, če bi šli v krizo z vitkim proračunom, da bi bil deficit zgolj en odstotek ali pa še manj, saj bi imeli potem vsaj dve odstotni točki BDP-ja manevrskega prostora. Trenutno tega nimamo, ne moremo se kaj preveč igrati z draginjskimi dodatki."
Vir: MMC RTVS
