V kolesarski karavani je v zadnjih dneh na dirki po Franciji veliko govora o nočnih obiskih dopinških kontrolorjev pri ekipah. Da gre pri kontrolah za del službe, pravijo kolesarji, ki pa niso navdušeni nad nečloveškimi urami obiskov. Vzrok za odmevne nočne akcije slovenski kolesar Matej Mohorič vidi tudi v upravičevanju slovesa agencije. Mednarodna agencija za testiranje (Ita) je v preteklih dneh opravila več odmevnih nočnih akcij testiranja kolesarjev na Touru.
Test ob 5. uri zjutraj je v nedeljo potrdil vodilni na dirki, Slovenec Tadej Pogačar, ki so ga kontrolorji obiskali v isti noči kot tudi njegovega glavnega tekmeca Jonasa Vingegaarda. Danca so obiskali celo ob 2. uri, kasneje v nedeljo pa je med etapo padel in zaradi zloma ključnice odstopil.
To je del službe
Obisk ob 23. uri zvečer je v pogovoru s slovenskimi novinarji po današnji vožnji na čas v okolici Eviana potrdil tudi član ekipe Red Bull-BORA-hansgrohe Jan Tratnik. "To moramo opraviti, je del službe, tako da se ne obremenjujem s tem, pač vedno sem na voljo," je povedal 36-letni Idrijčan, ki pa se sprašuje o možnostih kontrolorjev, da opravijo nočne obiske.
Glede tovrstnega pristopa se je v ponedeljek oglasilo združenje kolesarjev CPA, ki nasprotuje nočnim obiskom nadzornikov med Tourom, zato je pozvalo k spremembi pravil. Ita sicer tovrstne obiske opravičuje z utemeljenimi sumi, zaradi česar so za nočne akcije v teh dneh dobili sodno odredbo, a vsaj doslej na podlagi obiskov ni prišlo do kakšnih odmevnih razkritij.
Plačujejo za preteklost kolesarstva
Nočne obiske kontrolorjev je po nastopi v kronometru 16. etape pokomentiral tretji Slovenec na dirki Mohorič, član ekipe Bahrain-Victorious. "Za nas je to nekoliko neprijetno, krati nam počitek in jemlje veliko energije. Tudi jaz sem imel enkrat kontrolo ob 5. zjutraj, kar je za nas praktično na polovici noči, saj hodimo spat ob polnoči, ker se etape pozno končujejo, zajtrkujemo pa ob 10. uri."
Pri odmevnih akcijah Ite vidi tudi željo po upravičevanju slovesa in proračuna. "Dejstvo je, da ima agencija, ki izvaja testiranja, kar velik proračun in nekako mora to upravičiti. Tako da mislim, da gre za biznis, da morajo dokazovati, da delajo in kontrolirajo, da je šport čist in pravičen."
Nepomembna ni niti zgodovina kolesarstva, ki se je v zdaj že nekoliko oddaljenejši zgodovini nekajkrat znašel v središču dopinških škandalov. "Plačujemo za preteklost kolesarstva, ampak kljub temu bi bilo mogoče dobro imeti vseeno neke človeške meje ali pa vsaj zagotoviti, da bi bilo za vse enako, ker vemo, da Francoz, ki je visoko v skupnem seštevku, ni imel te kontrole," je glede ugibanj o namenih testiranja še povedal Mohorič.
