Vinko Kernc
GLB je na videz z vseh strani zelo blizu velikemu GLS-u, a je od njega za dobrega pol metra krajši.
Notranjost, pravijo, skuša z drobnimi posegi vliti občutek rahle (terenske) robustnosti.
GLB naj bi bil tudi terensko zmogljiv: 200 milimetrov od tal, vstopni kot 18, izstopni 18,3 stopinje
GLB v Sloveniji
Kot je pri Daimlerju že dolgo v navadi, so že poznane cene za slovenski trg. Najcenejši bo s 36.950 evri GLB 180 d (85 kW), le 40 evrov dražji bo GLB 200 (120 kW). Po pričakovanjih najbolj zaželen utegne biti GLB 200 d (110 kW, 38.540 evrov) ali morda GLB 220 d 4matic (140 kW, 43.860 evrov).
