Mitja Sagaj
Oči evropske industrije ter ljubiteljev počitniških vozil in karavaninga so že zazrte v Düsseldorf, kjer bo v petek odprl vrata Caravan Salon Düsseldorf, največji sejem za karavaning na svetu. ki bo letos zaživel od petka, 29. avgusta, do nedelje, 7. septembra 2025, na razstavišču v Düsseldorfu.
Gre za enega redkih (prodajnih) sejmov, ki je še ohranil klasično sejemsko obliko z razkošnimi razstavnimi mesti, možnostjo nakupa vozil in opreme ter veliko spremljevalnega dogajanja. Kajti nekoč tradicionalni sejmi oziroma razstave v avtomobilskem svetu - vsakoletna v Ženevi in bienalna dogodka v Parizu in Frankfurtu, ki sta se izmenjavala - so namreč izginili oziroma živijo neko drugačno življenje. Caravan Salon pa v Düsseldorf tradicionalno še zmeraj privabi ne le vse proizvajalce, temveč tudi veliko število obiskovalcev iz vse Evrope.
Tudi priložnost za sklepanje pogodb
Dogodek traja deset dni, prvi dan, torej ta petek, pa je namenjen predvsem strokovni in medijski javnosti (tako imenovani dan za predogled), v nadaljevanju pa je sejem odprt za vse ljubitelje – tako novince kot navdušence nad karavaningom. In tam bomo letos novosti spremljali tudi iz uredništva Večera. Sejem združuje vse: od proizvajalcev avtodomov, prikolic, strešnih šotorov do proizvajalcev dodatne opreme, tehnoloških rešitev in turističnih ponudnikov. Hkrati ponuja edinstveno priložnost za srečanje z najnovejšimi trendi, inovacijami in proizvajalci v živo. Ker je tudi prodajne narave, se tam že sklepajo tudi pogodbe za nakupe avtodomov in počitniških prikolic, ki bodo potem dobavljene in nared za novo sezono.
Ena glavnih novosti bo nova razporeditev dvoran, saj bo dvorana 9 zaradi prenove zaprta, zato bosta blagovni znamki Hobby in Fendt preseljeni v dvorano 5, medtem ko bodo prestižne znamke odslej združene v dvorani 16. Organizatorji sporočajo, da bo to od obiskovalcev zahtevalo nekaj prilagoditev pri načrtovanju ogleda, hkrati pa bo odprlo nove razstavne možnosti.
Med tematskimi poudarki bosta znova Svet za začetnike (Starter Welt), namenjen začetnikom v kampiranju s strokovnimi nasveti in predstavitvami, ter Dogodivščina samogradnja (Abenteuer Selbstausbau) na prostem pred dvoranama 13 in 14, kjer bodo obiskovalci našli tehnične informacije in praktične napotke za lastno predelavo kombijev.
Letošnji sejem bo pomemben tudi zato, ker kar nekaj vidnih znamk predstavlja pomembne novosti, Bürstner in Ahorn Camp bosta recimo predstavila povsem novi paleti svojih avtodomov, številne pa bodo tudi novosti pri nekaterih drugih proizvajalcih in tudi pri izdelovalcih dodatne opreme.
Bürstner se vrača h koreninam
Potem ko je lani jeseni zasedel mesto predsednika uprave Bürstnerja, pionirja številnih rešitev v svetu avtodomarstva, Hubert Brandl, ki je tudi šef luksuzne znamke Niesmann+Bischoff (obe ob številnih drugih sodita v koncerna Erwin Hymer Group) zdaj z ekipo predstavlja povsem novo filozofijo in usmeritev znamke. Hubert Brandl, ki je pred tem uspešno prenovil znamki Tabbert in Niesmann+Bischoff, je v zgolj pol leta prestrukturiral tudi celotno modelno paleto Bürstnerja. Njegov namen je bil odstraniti zmedo, kajti preobsežen portfelj modelov je povzročal velike stroške, logistične izzive in nejasno tržno pozicioniranje. Zato znamka zdaj svojo paleto z doslej 15 modelov krči na vsega tri inovativne, dobro premišljene modele in se tako vrača k svojemu DNK.
Papillon na osnovi citroëna jumperja je zasnovan kot osnovni model z minimalno opremo, kar omogoča izhodiščno ceno pod 40.000 evrov. Ta van nima v osnovi niti stranišča, ga bo pa mogoče enostavno vgraditi v za to predviden prostor v serijski kopalnici s prostorno prho in ga iz kopalnice tudi preprosto skriti pod posteljo. Kuhinja z indukcijskim kuhalnikom bo serijska. Habiton je nov avtodom na platformi mercedesa sprinterja in z revolucionarnim konceptom pomičnega kopalniškega bloka, ki omogoča postavitev dveh vzdolžnih ločenih ležišč. Med vožnjo je kopalnica pomaknjena nazaj, kar skrajša posteljo, je pa pred kopalnico na voljo klop za dva potnika. Cene se bodo začele pri 72.999 evrih.
Signature pa je novi polintegrirani model s povsem novo zasnovo dvojnega dna na šasiji AL-KO. Izjemen je tudi dizajn z zadkom iz enega dela, značilnim sicer za premium segment. Bürstner se tako podaja v nekakem premium ekonomski razred. Tudi zato prinaša nekatere rešitve, ki so bile sicer predstavljene v modelu iSmove znamke Niesmann+Bischoff. Enaka je zasnova kopalnice s pomično steno, ki iz kopalnice enostavno ustvari kabino za prhanje. Kuhinja ima dve razširljivi površini in samodejno izvlečni regal, ki nato deli kuhinjo in spalni del ter predalni kompresorski hladilnik. Bürstner, ki je nekoč izumil tudi dvižno posteljo v avtodomih, to tokrat definira na novo - ta je zdaj nevidno skrita v strop, ki je raven in zagotavlja 198 centimetrov stojne višine. Signature bo sprva na voljo na osnovi fiata ducata, in sicer v dveh dolžinah (717 in 740 cm) in z možnostjo dvižne postelje ali brez nje, drugo sledi še različica na osnovi mercedesa sprinterja.
Novi renault master bo zaživel tudi v svetu avtodomarstva
Družinsko podjetja Ahorn Camp pa tokrat v Düsseldorfu predstavlja povsem novo paleto svojih polintegriranih avtodomov in alkovnov,osnovanih na novi, četrti generaciji renaulta masterja. Novo paleto sestavljajo šest polintegriranih avtodomov, trije alkovni in dva vana (kombija), ki so vsi namenjeni širokemu spektru uporabnikov – od začetnikov do izkušenih popotnikov. Novi master poleg novega motorja (2,0 namesto dosedanjega 2,3-litrskega) prinaša tudi boljšo aerodinamiko in posledično večjo varčnost, pa tudi povsem nov 9-stopenjski samodejni menjalnik. Hkrati prinaša tudi napredne varnostne sisteme, ergonomski kokpit, moderno zabavno modulno opremo ter Renaultovo parkirno kamero serijsko.
Adria Mobil letos s kar nekaj prelomnicami
Niesmann+Bischoff bo svetu prvič pokazal model Arto 84 (po lani predstavljenih različicah Arto 78 in Arto 88) ter najprestižnejši model Flair 920 na novem podvozju Iveco. Knaus Tabbert bo predstavil lažje in aerodinamični prikolice, novosti so tudi pri njihovih avtodomih, kjer so predvsem preoblikovani notranji prostori, zmanjšana je teža, izboljšana izolacija, nov je kompresorski hladilnik (namesto absorbcijskega), novo je dizelsko ogrevanje (namesto plinskega). Prisotna bo tudi slovenska Adria Mobil, ki prav letos obeležuje več pomembnih mejnikov: 60 let od izdelave prve počitniške prikolice, 20 let od odprtja nove proizvodne hale ter prav toliko let od razvoja kultne prikolice Action in prvega integriranega avtodoma Vision. V jubilejnem letu so proizvedli 55.000. bivalni kombi (van) in 100.000. avtodom, skupno pa v šestih desetletjih več kot 725.000 počitniških vozil. Direktor Gregor Adler je ob tem poudaril prepoznavnost znamke Adria v Evropi ter zavezanost nadaljnjim vlaganjem v razvoj in prihodnje trende. Kaj vse bo novega v Düsseldorfu, bo jasno v petek.
Spodaj senca, zgodaj energija sonca
Novosti bo sicer še veliko, tudi na drugih področjih. Podjetje Ective bo predstavilo inovativno solarno markizo za avtodome in kamp prikolice. Ta uporablja fleksibilne solarne celice, ki zagotavljajo do 4,5 kWh energije na dan, kar zadostuje za napajanje hladilnika, razsvetljave, vodne črpalke in mobilnih naprav brez potrebe po priklopu na električno omrežje. Markiza je med vožnjo zaščitena v kompaktni kaseti, ki je le nekoliko večja od kasete običajne markize.
Čeprav je tehnologija obetavna, bo uspeh teh solarnostenskih markiz odvisen od njihove cenovne dostopnosti, vzdržljivosti in praktične uporabnosti v vsakdanjem kampiranju. Vendar pa se zdi, da imajo te inovacije potencial, da postanejo standard v kampiranju, saj združujejo udobje, energetsko neodvisnost in enostavno uporabo. Proizvajhalec sanitarne opreme Clesana bo premierno predstavil model mobilnega in samostojnega stranišča X1, še več novosti pa bo razkritih od petka naprej.
