Barbara Bradač
Občina Rače-Fram za leto 2027 načrtuje 12,93 milijona evrov prihodkov in 14,62 milijona evrov odhodkov. Razlika je precejšnja, skoraj 1,7 milijona evrov, vendar se občina zaradi nje po predlogu proračuna ne namerava dodatno zadolževati. Gre za pretekle presežke in za denar za investicije, ki letos ne bodo v celoti izvedene in se zato skupaj s plačili izvajalcem prenašajo v prihodnje leto. Med takšnimi projekti je denimo Športni park Rače, pojasnjuje župan Samo Rajšp.
EuroVelo 9 bo največji projekt občine doslej
Največ denarja bo v prihodnjem letu vezanega na državno kolesarsko povezavo D1 EuroVelo 9. V proračunu je zanjo v letu 2027 predvidenih 2,82 milijona evrov, projekt pa se nadaljuje tudi v 2028. Rajšp ocenjuje, da bo celoten projekt na območju občine vreden nekaj več kot 3,5 milijona evrov, od tega naj bi približno 2,4 milijona predstavljalo sofinanciranje. Po njegovih besedah bo to največje sofinanciranje posameznega projekta v zgodovini občine. Zdaj je tudi bolj jasno, kje bo kolesarska povezava potekala. Po županovem opisu bo trasa vodila od območja avtocestnega izvoza pri Framu skozi Rače mimo gradu, nato za območjem Albaugha, v krajinski park in naprej proti Polskavi. Največji gradbeni poseg pričakuje na odseku do gradu v Račah. Začetek gradnje je po sedanjem načrtu predviden aprila 2027, zaključek aprila 2028. Občina mora do konca septembra oddati popolno vlogo za sofinanciranje, razpis za izvajalca pa želi izvesti še letos.
OŠ Fram potrebuje prizidek, toda gradnje prihodnje leto še ne bo
Med projekti, ki leta 2027 še ne bodo prišli do gradnje, je širitev OŠ Fram. Občina v proračunskem gradivu ugotavlja prostorsko stisko zaradi povečevanja števila učencev. Nekdanji načrt širitve kuhinje in jedilnice se je zato razvil v večji projekt prizidka z dodatnimi prostori za pouk in dvigalom za gibalno ovirane. Za leto 2027 je predvidenih 25.000 evrov za nadaljnjo projektno in investicijsko dokumentacijo.
Rajšp računa predvsem na prihodnje državne oziroma evropske razpise. Kot pravi, so občine na pogovorih o prihodnji kohezijski perspektivi dobile informacije, da naj bi bilo med prednostnimi področji tudi izobraževanje. Rače-Fram bi lahko imele pri kandidiranju po njegovi oceni prednost zaradi rasti števila prebivalcev, medtem ko se številne druge občine srečujejo z upadanjem.
Investicija v Framu bi bila precej večja, kot nakazuje sedanjih 25.000 evrov v proračunu. Če bi bila vključena tudi energetska prenova, župan njeno vrednost okvirno ocenjuje na 2,5 do tri milijone evrov.
Po Framu je na vrsti tudi OŠ Rače
Pomembna novost, ki je iz samega predloga proračuna ni mogoče razbrati, je, da občina pripravlja širitev tudi OŠ Rače. Rajšp je povedal, da trenutno pripravljajo projektno dokumentacijo za Fram. Ko bo vloga za Fram zaključena, naj bi isti projektant začel pripravljati dokumentacijo za Rače. Na lokaciji so že bili in projektantu pokazali, kakšno širitev si občina predstavlja. "Ko mi oddamo gradbeno za Fram, gremo takoj na Rače," je povedal župan. Kot eno od možnosti omenja celo skupno kandidaturo obeh projektov na morebitnem razpisu za sofinanciranje.
Ne glede na prihodnje prizidke je za obe osnovni šoli skupaj v letu 2027 predvidenih 120.000 evrov: 68.000 evrov za investicijsko vzdrževanje, 23.000 za računalniško, programsko in avdiovizualno opremo ter 29.000 za opremo učilnic.
Zakaj bo Vrtec Fram stal več?
Za oba vrtca je za investicijsko vzdrževanje in opremo skupaj namenjenih 29.000 evrov. Bistveno več denarja pa občina namenja za pokrivanje razlike med ekonomsko ceno programa in plačili staršev. Za Vrtec Rače je v 2027 predvidenih 780.000 evrov, 30.000 manj kot letos, za Vrtec Fram pa 700.000 evrov oziroma 60.000 več.
Župan povečanje povezuje predvsem z dodatnimi spremljevalci otrok. Kot je pojasnil, se je njihovo število povečalo s treh na šest, kar naj bi za občino pomenilo dodatnih približno 105.000 do 110.000 evrov stroška.
Še pomembnejša novost pa sploh ni zapisana v proračunu. Občina razmišlja o organizacijskem povezovanju obeh vrtcev, kot so to prvi v državi naredili v občini Hoče-Slivnica. Rajšp pravi, da je o možnosti že govoril z vodstvoma obeh osnovnih šol in da sta ji po njegovih besedah naklonjena oba ravnatelja. Sam ocenjuje, da bi bilo bolj smiselno povezati vrtca v enoto oziroma organizacijo, ločeno od sedanje ureditve, v kateri je vsak vrtec del svoje osnovne šole.
Grajska tržnica: prvi razpis brez ponudnika
Tudi pri Grajski tržnici pogovor razkrije pomemben razlog, zakaj se velik del denarja prenaša v 2027. Na prvi razpis se ni prijavil noben ponudnik, na drugega pa Cestno podjetje Ptuj, ki pravi, da lahko zahtevano zgradi za 924.073,87 z DDV. Za projekt ima občina zagotovljenih 200.000 evrov sofinanciranja.
Na pomisleke, ali občina takšno tržnico potrebuje, Rajšp odgovarja, da so sedanje razmere za prodajalce neustrezne, zlasti ob dežju in vetru, stojnice pa nimajo stalne lokacije. Prva faza predvideva 12 hišic z možnostjo razširitve na 16. Občina želi iz prostora narediti tudi sobotno stičišče lokalnih ponudnikov in krajanov, ne zgolj klasične tržnice. Tu bo tudi voda, sanitarije, razsvetljava in boljši pogoji za prodajo.
Brv čez avtocesto: občina razmišlja o načrtu B
Tisoč evrov, predvidenih za brv čez avtocesto v Framu, je po županovih besedah namenjenih predvsem temu, da postavka ostane odprta. Projekt se zapleta zaradi usklajevanja z državnimi institucijami in Darsom.
Občina zato že proučuje drugo rešitev: novo krožišče in nov priključek za motorna vozila, obstoječi nadvoz pa bi ostal namenjen kmetijski mehanizaciji, pešcem in kolesarjem. Rajšp takšno rešitev ocenjuje na približno 600.000 do 700.000 evrov, medtem ko bi celovita rešitev z rušitvijo in novim nadvozom oziroma brvjo po njegovih besedah stala okoli štiri do pet milijonov evrov. Če bo prometna študija pokazala, da je cenejša rešitev izvedljiva in bodo pridobljena soglasja, Rajšp dopušča možnost, da bi občina sredstva vanjo umestila že z rebalansom in jo izvedla v letu 2027.
