Tina Recek
Rešetke se lahko za prikladno rešitev izkažejo tudi v domačem okolju. Ste pomislili, da bi se namesto zunanjih lesenih stopnic, ki vodijo na teraso in jih je treba vsake toliko časa premazati, odločili za stopniščne rešetke? Simon Benko iz podjetja Benko-Tehna pravi, da take stopnice lahko uporabimo še za glavne stopnice v hišo, stopnišča na balkone in medetažna stopnišča. Tovrstno stopnišče odlikujejo hitrejše odtekanje vode, prepustnost za sneg in enostavno čiščenje. Na voljo so med drugim tudi pohodne rešetke za podeste, žaluzijske, povozne, prezračevalne, fasadne, ograjne, drevesne, dekorativne rešetke.
Stopniščne rešetke
Stopniščne rešetke imajo levo in desno privarjen stranski rob, ki omogoča hitro montažo tako imenovanih nastopk z vijačenjem na nosilno konstrukcijo stopnišča. Pri tovrstnih rešetkah je zelo pomembna varnost pred zdrsom. Zaradi tega je na čelu rešetke privarjen protizdrsni rob z izbočenimi okroglimi luknjami.
Boljše zračenje in zalivanje
Drevesne rešetke bodo povečale pohodno površino okoli drevesa, izboljšale nego, zračenje in zalivanje ter zaščitile korenine pred zunanjimi vplivi. Z žaluzijskimi rešetkami na fasadi boste pridobili senco, saj uspešno nadomestijo senčnike. Z dekorativnimi rešetkami, ki jih lahko uporabite recimo za balkonska polnila, pa boste olepšali svojo okolico.
Za hojo v petah
Rešetke se ločijo tudi po tem, ali so pohodne ali povozne. "Običajne pohodne rešetke so izdelane iz ploščatih trakov 30 milimetrov višine in 2 milimetra debeline. Obstajajo tudi rešetke za večje nosilnosti, zaradi česar so povozne za težka tovorna vozila. V teh primerih so nosilni trakovi iz debelejših in višjih trakov, npr. 120 milimetrov višine in 5 milimetrov debeline,“ opiše razliko med enimi in drugimi rešetkami Benko.
Povozne rešetke
Povozne rešetke so prešane rešetke, pri katerih so nosilni in prečni trakovi prešani s pritiskom 1200 ton. Zaradi njihove visoke stabilnosti in varnosti se uporabljajo za visoke kolesne obremenitve. Glede na željo stranke lahko imajo tudi nosilnost za povoznost s tovornimi vozili teže 40 ton.
Postopek izdelave
Sogovornik opiše še postopek izdelave rešetk: "V nosilne trakove se pod visokim pritiskom vtisnejo prečni trakovi. S tem dobimo matrico na želeno dimenzijo. Po postopku prešanja se rešetke obrobijo z robnimi profili, po izdelavi pa se rešetke večinoma vroče cinkajo." Benko še doda, da so rešetke poljubnih oblik in dimenzij. Ker so zaščitene z vročim cinkanjem, je njihova življenjska doba zelo dolga. A le, če ne pridejo pogosto v stik s soljo in raznimi kislinami, ki lahko povzročijo nastanek korozije.
